FuriaHubРасширение роботакси упирается сразу в мэрии, профсоюзы и NHTSA
Коммерческие беспилотные перевозки по-прежнему незаконны в Нью-Йорке после того, как губернатор Хокул отозвала общештатное предложение. В Вашингтоне профсоюзы борются с легализацией: обсуждают потолок в 200 машин и сбор 15 центов за милю.
24 августа The Verge написал, что коммерческий беспилотный сервис по-прежнему незаконен в Нью-Йорке после отзыва общештатного предложения губернатором Кэти Хокул, а профсоюзы Вашингтона, округ Колумбия, сопротивляются легализации. Waymo при этом уже держит больше 3500 машин в 11 городах США.
Что известно
- Коммерческий беспилотный сервис остаётся незаконным в Нью-Йорке после отзыва общештатного предложения Хокул.
- Профсоюзы округа Колумбия борются с легализацией; среди возможных условий — потолок в 200 машин и сбор 15 центов за милю.
- Waymo эксплуатирует больше 3500 машин в 11 городах США и делает больше 500 тысяч платных поездок в неделю.
- Калифорния разрешила расширение в частях 18 округов.
- NHTSA предупредила о взаимодействии с первыми респондентами. CEO Zoox Аиша Эванс заявила, что хочет регулирования.
Takeaways
- Масштаб в Калифорнии и 11 городах обгоняет легализацию на Восточном побережье.
- В округе Колумбия торгуются о потолке парка и плате за милю, а не о простом «да».
- И предупреждение NHTSA, и призыв Эванс к правилам сходятся на контакте с первыми респондентами.
Source: The Verge
